전고체 배터리는 액체 전해질을 고체로 대체하여 화재 위험을 혁신적으로 낮추고 에너지 밀도를 극대화한 차세대 배터리 기술입니다. 주행거리 1500km 달성과 2027년 상용화를 목표로 삼성SDI와 토요타 등 글로벌 기업들의 기술 경쟁이 가속화되고 있으며, 이는 전기차 시대로의 완전한 전환을 이끌 핵심 동력이 될 전망입니다. 목차 리튬이온 배터리의 물리적 한계를 넘어서는 전고체 기술의 핵심 주행거리 1500km 시대가 가져올 우리 … 더 읽기
2026년 3월 18일 개최된 삼성SDI 주주총회에서는 전고체 배터리와 46파이 원통형 배터리를 필두로 한 초격차 기술 로드맵이 구체화되었습니다. 비록 많은 주주가 기대했던 자사주 소각 등 구체적인 주주환원 방안은 추후 검토 과제로 남으며 아쉬움을 샀지만 기업의 본질적인 기술 경쟁력과 질적 성장 전략은 더욱 공고해진 자리였습니다. 목차 자사주 처리 방안 미확정과 주주환원의 무게 꿈의 배터리 전고체 양산 로드맵 … 더 읽기
삼성SDI의 전고체 배터리(ASB)는 휴머노이드 로봇의 안전성과 활동 시간을 획기적으로 개선할 게임체인저로 주목받고 있습니다. 독자적인 무음극 기술을 통해 900Wh/L급의 고밀도 에너지를 구현하며, 2027년 양산을 목표로 로봇 설계의 패러다임을 바꾸고 시장 주도권을 확보할 핵심 동력이 될 전망입니다. 목차 휴머노이드의 심장 전고체 배터리가 필요한 이유 삼성SDI 무음극 기술과 ASB의 압도적 스펙 2027년 양산 로드맵과 에스라인의 역할 로봇 설계의 … 더 읽기
전고체 배터리는 휴머노이드 로봇의 한계인 짧은 가동 시간과 안전성 문제를 해결할 핵심 열쇠입니다. 향후 10년 내 로봇 시장의 폭발적인 성장과 함께 에너지 기술의 내재화 여부가 미래 산업 주도권을 결정짓는 중요한 분수령이 될 것입니다. 목차 전고체 배터리가 휴머노이드의 심장이 되어야 하는 필연적 이유 10년 내 1500배 성장이라는 숫자가 현실이 되는 구체적인 경로 글로벌 거대 기업들이 배터리 … 더 읽기
최근 전기차(EV) 시장의 일시적 정체(‘캐즘’)로 배터리 업계가 어려움을 겪고 있으나, 로봇 산업이 새로운 고성능 배터리 수요처로 급부상하고 있습니다. 특히 물류 및 제조 현장의 모바일 로봇과 휴머노이드 로봇 도입 가속화로 인해, ‘성능’과 ‘가동률’에 최적화된 배터리 기술이 요구됩니다. 이러한 요구는 기존 EV 배터리 규격의 한계를 넘어 46파이 배터리와 궁극적으로 안전성과 밀도가 높은 전고체 배터리 기술의 혁신을 촉진하고 … 더 읽기